LJEPOTA TRADICIONALNIH HRVATSKIH DRVENIH BRODOVA - Blog - LiveCamCroatia, Istraži Hrvatsku
LJEPOTA TRADICIONALNIH HRVATSKIH DRVENIH BRODOVA

LJEPOTA TRADICIONALNIH HRVATSKIH DRVENIH BRODOVA

Prije četiri stoljeća započela je utrka s Komiže na otoku Visu sve do prekrasne Palagruže. I ne, u utrci nisu sudjelovale male brodice, nije se radilo ni o klasičnom veslačkom natjecanju, već o utrci koju su činile čak 74 impresivne gajete (falkuše). Danas je jedna od najpoznatijih drvenih gajeta toga vremena viška falkuša, no hrvatsku obalu obogaćuje još poprilično veliki broj tradicionalnih drvenih brodova. Predstavljamo vam neke od njih.

Viška falkuša

Kao što smo već u uvodu spomenuli, viška falkuša jedan je od najpoznatijih tradicionalnih ribarskih brodova porijeklom iz malog gradića po imenu Komiža.

Duga je čak osam metara, široka tri metra, a karakteriziraju je specifične bočne ograde, tzv. „falke“ koje imaju mogućnost spuštanja i podizanja.

Kada su podignute, njihova je funkcija dodatno zaštititi brod, a spuštaju se jedino prilikom ribolova. Ukoliko svoj odmor planirate provesti na Komiži, možete iznajmiti neki od nekoliko restauriranih viških falkuša i doživjeti morsko putovanje kakvo je bilo u dalekoj prošlosti.

 

Korčulanska gajeta

Korčula je naš prekrasni otok koji se, uz brojna prirodna i kulturno-povijesna bogatstva, može pohvaliti i kao mjesto kvalitetne drvene brodogradnje čiji počeci sežu u doba Ilira.

Iz tog razloga, Korčula je još od davnih dana postala dom prelijepih gajeta.

 

Betinska gajeta

Još jedan iznimno čvrsti brod kojeg krase latinska jedra, a njegova je glavna uloga bila prijevoz robe nalazi se u Betini, malom mjestu otoka Murtera.

Riječ je o betinskoj gajeti iz 18. stoljeća, a upravo u čast ove jedinstvene gajete, u Betini se svake godine organizira regata drvenih brodova.

U mjestu je čak otvoren i Muzej drvene brodogradnje, stoga svakako preporučujemo posjet kako biste se upoznali s tradicijom ovog posla.

Condura Croatica

Nin je maleni grad koji se može pohvaliti zaista bogatom turističkom ponudom, kulturno-povijesnim znamenitostima te vlastitom brodskom baštinom.

Za vrijeme vladavine kralja Tomislava, postojalo je čak 20 000 veslača koji su bili dio flote Condura Croatica. Ako vas zanima kako su izgledali ovi brodovi, uputite se u Muzej ninskih starina.

 

Rovinjska batana

Batana je vrsta broda čije je dno ravno, a upravo zbog iznimne kvalitete, dugotrajnosti i posebnog načina izrade, ovi drveni brodovi našli su svoje mjesto na UNESCO-voj listi.

Odlučili smo izdvojiti Rovinjsku batanu jer u okolici Rovinja ih i danas možete vidjeti u velikom broju, a postoji čak i Eko muzej „Kuća batana“, pa obavezno planirajte posjet ukoliko ovdje ljetujete.

 

Dubrovački galijun

Nevjerojatna fleksibilnost, čvrstoća i kvaliteta karakteristike su kojima se može pohvaliti dubrovački galijun čija je uloga od 16. do 18. stoljeća bila iznimno bitna u Dubrovniku.

Osim što je služio za duga trgovačka putovanja, koristio je i kao ratni brod, a kad se sve zbroji i oduzme, dubrovački galijun donio je zavidno bogatstvo svome gradu.

 

Dubrovačka karaka

Još jedan od simbola grada Dubrovnika je i dubrovačka karaka. Ovaj vrlo kvalitetni i jednostavno prekrasni brod služio je za prijevoz tereta, a da je riječ o zaista jedinstvenom brodu čija je kvaliteta prepoznata diljem svijeta svjedoči i činjenica da je upravo ovaj brod dobio svoje mjesto u stihovima Shakespeareovog „Mletačkog trgovca“.

Prijavite se na newsletter

Upišite svoju Email adresu i primajte informacije o LiveCamCroatia. (e-mail adresa se koristi isključivo u svrhe slanja promotivnih ponuda i novosti, nije javno vidljiva)

Naši partneri