Paški most

Paški most je armiranobetonski lučni most koji preko Ljubačkih vrata u Zadarskoj županiji spaja otok Pag s kopnom, slobodno možemo reći - žila kucavica otoka Paga.

Paški most pušten je u promet 17. studenog 1968. godine kada je za stanovnike otoka Paga započeo jedan potpuno drugačiji život. Most je dugačak 301 metar, a širok 9 metara. Raspon luka od armiranog betona povezuje rt Oštroljak s rtom Forticom, te iznosi 193 metra i uzdiže se tridesetak metara nad morem. Paški most snažno je utjecao na razvoj gospodarstva i turizma. Preko paškog mosta stigli su na Pag i osobni automobili. Prvi među njima stigao je legendarni fićo čiji je vlasnik bio vrsni paški ovčar Ivo Festini Madona. Otkako je Paški most povezao otok s kopnom život otočana postao je puno jednostavniji.

Za Domovinskog rata Paški most odigrao je ključnu ulogu ,bio je jedina spona između između sjevera i juga Hrvatske, Hercegovine i Bosne s jedne i sjevernog dijela Jadranske Hrvatske (Kvarnera i Istre) te kontinentalnog dijela Hrvatske, s druge strane. Njime su prolazili brojni prognanici i izbjeglice, preko njega je išlo naoružanje, hrana i vojska zbog čega je više puta bio meta napada zrakoplova JNA. Nedugo nakon rata, most je u cijelosti obnovljen. Sada je i dio mreže kamera koje pokrivaju promet na području RH.

Danas preko Paškog mosta dnevno prometuje više tisuća automobila, pogotovu u ljetnoj sezoni. Na žalost, paški most se često zatvara za sve skupine vozila zbog orkanskih udara snažne bure s Velebita koja ponekad dosegne i 220 km/h.